Audi A1 Sportback Concept

Oto Magazin - Audi A1 Sportback Concept

BMW Z10 ED Laboratuardaki Canavar

Z10 ED adını taşıyacak iki koltuklu bir BMW’nin üretilmesi planlanıyor. Projeye yakın kaynaklara göre, Z10 ED gelişmiş, çevreye saygılı bir süper otomobil olacak ve çevreye zarar vermeksizin BMW’nin motor gücü teknolojisini ortaya koyacak. Araç şirketin sır gibi saklanan Technik bölümünün ürünü. Bu bölüm atölyelerinde daha önce de Z1 ve Z8 gibi otomobilleri hayata geçirmişti.

ED, Efficient Dynamics’in (Verimli Dinamikler) kısaltması ve BMW’nin yakıt tasarrufu sistemlerini iyileştirilmiş performansla bir araya getiren bir paketten oluşuyor. Z10 ED yeni teknolojileri, gövde yapım tekniklerini ve aktarma organlarını sergileyen bir araç olacak. Örneğin alüminyum şasi bileşenlerinin ve karbon fiberin kapsamlı olarak kullanılması otomobilin ağırlığının 1400 kg’ı aşmamasına yardımcı olacaktır. Araca entegre kapı çerçeveleri ve eşik panellerinin de koyulması düşünülüyor.

Lityum iyon pilin yanında çalışacak düz, altı silindirli ve yüksek basınçlı yeni bir turbo motor üzerinde araştırmalar yapılıyor. Motor, turbolar, doğrudan enjeksiyon sistemi ve termal teknolojide, yakın zamanda görülen gelişmelerden faydalanarak, küçük boyutuna rağmen bol miktarda güç üretiyor. 400 bg civarı bir güce ulaşması beklenebilir. Enerjiyi lityum iyon pilin içinde saklamak ve depolamak için “Brake Regeneration Technology” (frenlerin dinamo prensibinde çalıştığı sistem) kullanılacak.
Resimdeki araç canlandırmadır.

Kia-Soulster

Bu yılki Detroit Fuarı’nın en ilginç modellerinden biri Koreli üreticinin standındaki Soul'ster adı verilen konsept araç oldu


Halen devam eden fuarın ilginç olduğu kadar en gerçekçi konseptlerinden biri de olan Kia Soul'ster, Koreli üreticinim bir süre önce tanıttığı crossover modeli Soul üzerine inşa edilmiş pikap ve üst açık bir otomobilin birleşiminden oluşmuş bir araç…

Önden çekişli Soul'ster, dört koltuklu oturma düzenine sahip. İki parçalı üst kısmı ve kısaltılan ön cam sayesinde arkada oturan yolcular ön tarafı rahatlıkla görebilirken arka koltukların bağımsız yapısı iniş-binişi de çok daha özgür bırakıyor.

Arka taraftaki siyah bar aracın daha uzun görünmesini sağlarken aynı zamanda aracın çarpışma anında zarar görmesini de önlüyor. Yeniden şekillendirilen ön ızgara, yeni LED farlar ve 19 inç alaşım 5 kollu alaşım jantlar Soul'ster’in görsel detayları arasında yer alan diğer öğeler oluyor.

Aracın içerisinde ise Kia tasarımcıları çok şık ve eğlenceli bir çizgiye imza atarken kullanım açısından teknolojiden uzak durmuşlar, camlar bile otomatik değil. Koltuklar ihtiyaç duyulduğunda tabana tamamen yatırılabiliyor. Aynı zamanda arka koltuk altlarında da istenildiğinde kullanılmak üzere eşya gözleri bulunuyor. İlaveten hem arka tarafta hem de kargo bölümünde çift bölmeli bir yükleme alanı mevcut.

Eğer bu konsept seri üretime geçerse neden geçti diye soru sorulacak bir yanı olmayacak çünkü son derece gerçekçi. Böyle bir durumda araçta Soul’da kullanılan motorların görev yapmasını bekliyoruz. Hatırlanacağı gibi Soul’da 120 HP güç üreten 1.6 lt dört silindirli motor ve ona eşlik eden 5 ileri mauel bir şanzıman görev yapıyordu. Ayrıca 140 Hp’lik 2.0 lt benzinli motor ve ona eşlik eden 5 ileri manuel veya 4 kademeli otomatik şanzımanlı bir diğer versiyon da ürün gamında yer alıyordu.

Lamborghini Murcielago LP650-4 Roadster

Sınırlı sayıda üretilen Murcielago LP650-4 Roadster bu yıl içinde satışa sunulacak.

Bu özel versiyon koyu gri bir karoserle ön spoilere ve eşiklere uygulanmış parlak turuncu dokunuşlarını bir araya getiren göz alıcı Grigio Telesto dış yüzeyle geliyor. Dış yüzeyin diğer kısımlarında ön tampona ve arka çamurluğa uygulanmış LP650-4 logoları, turuncu fren kaliperleri ve sürücünün arkasında bulunan o müthiş V12 motoru sergileyen saydam bir motor kapağı var.

V12 demişken, otomobilin gücünün tam olarak ne olduğu konusunda pek bir şey bilinmiyor, fakat şirkete yakın kaynaklar aracın muhtemelen Reventon’un 650 bg’lik, 660 nm tork üreten 6,5 litrelik V12 motorunu kullandığını belirtiyorlar. Böyle rakamlarla yeni roadster’in benzer performans değerleri sunmasını, 0’dan 100 km/s’ye 3,4 saniyede ulaşmasını ve yaklaşık 341 km/s’lik azami hıza sahip olmasını bekleyebiliriz.

Şekil Değiştiren BMW

Otomobil teknolojisindeki gelişmeler sadece daha az yakıt tüketmeyi hedeflemiyor. GINA çok farklı!

BMW'nin GINA adını verdiği yeni bir program, otomobiller konusundaki bilinen bütün kuralları değiştirecek gibi görünüyor.

Basitçe açıklamak gerekirse, GINA otomobillerin geleneksel olarak çelikten yapılan şasisini sağlam bir kumaşla değiştiriyor. Bir çerçevenin üzerine gerilen kumaş gereken her türlü şekle girebiliyor. Fakat asıl önemli olan bu çerçeveye takılacak motor eklentileri ile arabanın "şeklinin" de değiştirilmesine imkan sağlanması. Örneğin bagaj kapağı yukarı doğru değil yanlara doğru ikiye ayrılarak açılıyor. Veya farlar göz kapakları gibi açılıp kapanıyor. GINA modeli şu anda Münih'teki BMW müzesinde sergileniyor.

Lumeneo Smera

Lumeneo Smera

Daniel ve Thierry Moulene tarafından yaratılan elektrikli şehir otomobili 2.45 metre uzunluğunda ve 80 santim genişliğinde. Fransa’da üretilecek aracın fiyatı ile ilgili bir açıklama yapılmadı. Ancak Smart fortwo’dan biraz daha pahalı olması bekleniyor çünkü 350 kilogramlık aracın 80 kilosunu lityum-iyon piller oluşturuyor.

Smera’da her biri arka tekerleğe bağlı iki adet elektrikli motor kullanılmış ve bu sayede diferansiyele gerek kalmamış. İki motorun toplam gücü 40 beygir. 130 km/s hıza ulaşabilen aracın menzili 150 kilometre. Araç, 1000 Nm torka sahip olması sayesinde 100 km/s hıza 8 saniyede ulaşabiliyor.

Lumeneo, 2009’da imalata başlamayı ve senelik 250 adet üretmeyi planlıyor.

Batmobile

Batmobile satılık

Batmobile, eBay'de 500.000 dolardan açık arttırma ile satılıyor. Satıcının ifadesine göre, sadece 54 mil yol yapmış araç, film için hazırlanmış 5 araçtan sonuncusu. Yolda kullanımı yasal olmayan otomobili satın almak isteyen kişi, Warner Bros. ile anlaşma imzalamak zorunda.

6.1 metre uzunluğunda ve 2.44 metre genişliğindeki araç türbin ile çalışıyormuş gibi gözüksede, hareket ederken 5.7 litre hacminde 230 beygir gücünde Chevrolet marka V8 motorunu kullanıyor.

Kia Soul

Soul, Koreli üreticinin yeni "crossover" tipi aracı. Kia, Soul ismini koyduğu aracını ilk kez 2006 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda tanıtmış, 2008 Cenevre Otomobil Fuarı'nda da üç versiyonunu sergilemişti. Aracın üretim versiyonu 2008 yılının son çeyreğinde düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.

Firma müşterilerine, aracı birçok şekilde kişiselleştirme imkanı sunacağını ifade ediyor.

2009 Seat Ibiza

Volkswagen Grubu’na ait İspanyol markası Seat’ın yeni modeli, diğer bir deyişle, Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen Bocanegra Konsepti’nin üretim versiyonu gün yüzüne çıktı.

Resimlerde gördüğünüz 5 kapılı Ibiza modelinin tasarımı, Lamborghini’nin eski stilisti Luc Donckerwolke’ye ait. Yeni Ibiza, 4.05 metre boyu ile eski modelinden biraz daha uzun (eski modeli 3.97 metre). Büyüyen ebatları daha geniş iç hacimin habercisi.

Yeni araçta, ilk etapta 3 benzinli motor seçeneği bulunacak: 1.2 litre 3 silindirli 70 beygir, 1.4 litre 4 silindirli 85 beygir, 1.6 litre 4 silindirli 102 beygir. Standart olarak 5 vitesli düz şanzımanla satışa sunulacak modelleri, yeni 7 vitesli DSG şanzıman ile de donatmak mümkün olacak.

DUMP VALVE

Dump Valve, turbo beslemeli otomobillerde turbo basıncını sürekli yüksek tutarak gaz tepkisini arttırmak için üretilmiş bir parçadır.

Turbo beslemeli otomobillerde ayak gazdan çekildiğinde turbo hala dönmeye devam etmektedir, fakat turbonun bastığı havanın gideceği bir yer olmadığı için oluşan yüksek basınç turbo pervanesine büyük bir kuvvet uygulayarak pervaneyi aniden yavaşlatır. Gaza tekrar bastığınızda turbo basıncının tepe noktasına gelebilmesi için pervaneyi tekrar hızlandırmak gereklidir ve bu esnada istenilen turbo basıncı elde edilemediği için büyük bir performans kaybı yaşanır.Dump valve işte bu performans kaybını önlemek için vardır.



Dump Valve’in faydaları?

* Turbo pervanesi üzerindeki olumsuz geri basıncı önleyerek turbonun ömrünü uzatır.

* Turbo pervanesinin hızının yavaşlamasını engelleyerek turbo basıncını sürekli yüksek tutar. Yüksek turbo basıncı yüksek güç anlamına gelir.
* Gazdan çekme ve gaza basma arasındaki eski ısınmış havayı dışarı verip yeni, soğuk havayı içeri aldığı için artı güç sağlar.

Megane Coupe Concept

Renault Megane Coupe Concept'le otomobil fuarlarında boy göstermeye başladı ,görenlerin Renault'un bugüne kadar ki en farklı kendine özgü conseptlerinden biri olarak degerlendirdiği araç , şimdi sizin düşüncelerinizi almak için karşınızda buyurun :Megane Coupe Concept

Sürücüsüz Otomobil

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi General Motors şirketi, kendine kendine dahi park edebilen otomobillerin 10 yıl içinde satışa çıkabileceğini bildirdi.

GM Başkan Yardımcısı Larry Burns, GM'nin, yedek parça üreticilerinin, üniversite mühendislerinin ve diğer otomobil üreticilerinin, kısa ve uzun mesafeli yolculuklarda devrim yaratacak bir araç üzerinde çalışmakta olduklarını belirterek, "Bu bilim-kurgu değil" diye konuştu. GM'nin sürücüsüz teknoloji donanımlı araçlarda pahalı olmayan bir bilgisayar çipi ve anten kullanmayı planladığını belirten Burns, bu teknolojinin en önemli kullanım alanınınsa otoyollar olacağını, ancak istendiğinde şehir içinde de sürücüsüz kullanıma geçme seçeneği olması gerektiğini kaydetti. Burns, sürücüsüz otomobil teknolojisini 2015'e kadar test etmeyi amaçladıklarını, ilk araçlarınsa 2018'de yollara çıkabileceğini belirtti.

GM İcra Kurulu Başkanı Rick Wagoner da ABD'nin Las Vegas kentinde dün akşam başlayan Tüketici Elektroniği Fuarında yarın bu konuda bir konuşma yapacak. Sürücüsüz otomobil teknolojisinin önünde teknik sorunlardan çok, yasalar, mahremiyet endişeleri, insanların otomobil tutkusu ve kontrolün ellerinden alınması gibi insani engeller bulunuyor.

Teknoloji uzmanları, sürücüsüz aracın hayata geçirilebilmesi için radar donanımlı hız kontrol sistemi, hareket sensörleri, şerit değiştirme uyarı cihazları, elektronik kontrol ve uydu donanımlı dijital harita gibi teknolojilerin uzun süre önce geliştirildiğine işaret ediyorlar.

ABD Savunma Bakanlığı'nın (Pentagon) geçen Kasım'da düzenlediği 100 km.lik sürücüsüz otomobil rallisini, altı ekip arasından kazanan ekibin başkan yardımcısı Stanford Üniversitesi Bilgisayar Bilimleri ve Elektrik Mühendisliği Profesörü Sebastian Thrun de, GM'nin hedefine teknik açıdan ulaşabileceğini, ancak birçok ülkedeki temel yasalardan ötürü sürücüsüz otomobili hayata geçirmenin daha uzun süre alacağını düşündüğünü belirtti.

Suziki A-Star

Japon otomobil üreticisi Suzuki, A-Star adını taşıyan yeni bir konsept aracın tanıtımını yaptı. Hindistan'da üretimi yapılacak olan kompakt model bu ülkeden Avrupa pazarlarına ihraç edilecek.

Suzuki, üreteceği bu yeni kompakt modeli Ocak ayında düzenlenecek Yeni Delhi Oto Show'da ilk kez görücüye çıkaracak. Bu yeni modelle ilgili daha detaylı bilginin araç üretim bandından inmeden Suzuki tarafından açıklanması bekleniyor.
Suzuki'nin bu yeni aracı Hindastan'da üretmesinin sebebi olarak Hindistan'ın önemli bir pazar olması ve Murati modeli için Hindistan hükümeti ile 2010/2011 yılına kadar 1 milyon araç üretmek için anlaşmış olması olarak belirtiliyor.

Hyundai Genesis Coupe

Hyundai, uzun zamandır heyecanla beklenen arkadan itişli yeni spor otomobil konseptini, 14 Kasım 2007’deki basın günüyle kapılarını açan Los Angeles Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Genesis Coupe Konsepti, 2009 yılının ilkbaharında Hyundai’nin model yelpazesine eklenecek olan 2+2 kişilik arkadan itişli yepyeni spor otomobilinin temelini oluşturuyor.
“Sonik Turuncu” gövde rengine ve “Balistik Siyah” olarak adlandırılan karbon fiber kaputa, tavana, alt kaplamalara ve ön hava giriş kanallarına sahip olan Genesis Coupe Konsepti, şık bir görünüm ile düşük gövde ağırlığını beraber sunuyor. Genesis Coupe Konsepti, 300 PS’den fazla gücüyle hem Hyundai’nin en güçlü spor modeli olacak hem de pazardaki en uygun fiyatlı performans otomobili unvanına kavuşacak aracın da altyapısını oluşturuyor.

Genesis Coupe Konsepti’nin tasarımı oluşturulurken, daha önce hazırlanan ve oldukça beğenilen HCD8 ve HCD9 Talus konseptlerindeki çizgilere öncelikli olarak yer verildi. HCD8 spor otomobil konseptindeki “Z” şeklindeki çizgilerin karakteristiği ve ön farlarla arka stopların formu Genesis Coupe Konsepti’ne de taşınırken HCD9 Talus’un düşük kemer çizgisi de yeni araca adapte edilerek hem çekici görünüm elde edildi hem de araç içindeki yolcuların daha geniş görüş açılarıyla çevreyi görmesi sağlandı. 4.666 mm’lik uzunluğa, 1902 mm genişliğe ve 1.386 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin dingil mesafesiyse 2.820 mm.

Genesis Coupe Konsepti’nin tasarımı oluşturulurken öncelikle Le Mans yarış otomobilleri ve özel hazırlanmış drift araçlarından esinlenildi. Özellikle ön ve arka duruşu için “öfkeli” ve “tehditkar” tanımının yapıldığı araçla ilgili Irvine-Kaliforniya’da bulunan Hyundai Tasarım Merkezi Baş Tasarımcısı Joel Piaskowski şunları söylüyor: “Genesis Coupe Konsepti’ni hazırlarken öncelikli amacımız, otomobil meraklılarının rüyalarını süsleyecek tasarıma sahip olan saf ve kusursuz bir performans otomobili yaratmaktı. Hangi açıdan bakarsanız bakın size sunduğu agresif görünümüyle de bunu başardığımızı düşünüyoruz”. Kıdemli Yaratıcı Tasarımcı Eric Stoddard ise, “Güzellik ve tehlike, Genesis Coupe Konsepti’nde bir araya geliyor. Uzaktan baktığınızda çok güzel bir otomobil olarak göze hitap ediyor. Ancak biraz yaklaştığınızda korkutucu ve tehditkar olduğunu hemen anlıyorsunuz”.

Konseptin marşpiyeleri yere mümkün olduğu kadar yakın tutularak gövde panellerinin daha geniş ve camların da daha dar tutulması sağlanmış. Böylece jantların da, şişkin çamurlukların içinde daha da ön plana çıkması sağlanmış. Agresif spor otomobili görünüşünü artırmak için çamurluklar ve camlar arasındaki mesafenin mümkün olduğunca geniş tutulmasına özen gösterilmiş.

Kaput üstündeki üçlü hava giriş kanalları, V6 motoru soğutmak için tasarlanırken bu dizaynın seri üretim araçta da aynı fonksiyonu yerine getirmesi için kullanılması planlanıyor. Arka taraftaki çift egzoz çıkışının karbon fiber difüzörleri de, öndeki hava giriş kanallarıyla aynı tasarıma sahip olduğu için tasarımın bir bütünlük oluşmuş. Yay şeklinde arkaya uzanan tavan çizgisi ve geniş arka cam, otomobilin profilini oluştururken geniş omuzlara sahip görünümünü de ön plana çıkartmış. Genesis Coupe Konsepti’nde, önde 255/35 ZR ve arkada 275/35 ZR ebadındaki lastikler ile 20 inçlik jantlar kullanılmış.

Genesis Coupe Konsepti’nde, Nisan ayında sergilenen araçtaki 3.8 litre hacimli V6 motor kullanılıyor. Motorun 300 PS’den fazla güç ve 340 Nm’den fazla tork ürettiği ifade ediliyor. Yüksek basınca dayanıklı dökme alüminyum bloğa ve sürekli değişken supap zamanlamasına sahip olan bu üstten çift egzantrikli motor, 6 ileri manuel şanzımanla birlikte Genesis Coupe Konsepti’ni 6 saniyeden daha kısa bir sürede 0’dan 100 km/s hıza çıkarıyor. Sınırlı kilitli diferansiyeli bulunan araçta, çift pistonlu Brembo kaliperlere sahip frenlere yer verilmiş. Önde kullanılan disklerin çapı 340 mm ve arka disklerin çapı da 330 mm.

Audi Cross Cabriolet

Los Angeles Otomobil Fuarı’nda sergilenecek konsept model için, yine henüz konsept aşamasında olan Q5 SUV’un üstü açık modeli denilebilir.

A4 ve A5 şasesi üzerine geliştirilen konseptte düşük emisyonlu, 3 litre hacminde turbo dizel motor kullanılmış. 240 beygir gücündeki motor 500 Nm de tork üretiyor. 100 kilometrede 7.3 litre yakıt tüketen araç, 100km/s hıza 7.2 saniyede çıkıyor ve 240 km/s hıza ulaşabiliyor.
Aracın ebatları şöyle: 4.62 metre uzunluğunda, 1.91 metre genişliğinde ve 1.63 metre yüksekliğinde. Dingil mesafesi de 2.81 metre.

Cross Cabriolet quattro Concept’in sütü 17 saniyede açılabiliyor.
Audi yeni konseptin, Q5’in üretimine başlandıktan sonra üretilebileceğini ifade ediyor.

Hyundai

Hyundai, RWD Coupe
Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai, uzun bir süredir üzerinde çalışmalar yürüttüğü RWD Coupe'nin konsept modeli olan RWD (Rear-Wheel-Drive) Genesis Coupe Konsept'i Los Angles Otomobil Fuarı'nda sergilemeye başladı.

Genesis Sedan üzerine geliştirilen Hyundai RWD Coupe, 2+2 oturma düzenine sahip. Genel gövde yapısına bakıldığı zaman "Z" harfini çağrıştıran sert ve agresif tasarım çizgilerine sahip olan RWD Coupe'de dikkat çekici turuncu bir renk tercih edilmiş. Sportifliğin her alanda ön bölümde tutulduğu araçta, motor kaputundan başlayıp tüm tavanı kaplayan karbon yapı farklı bir etki yaratırken, sert hatlara sahip ön ve arka farlar aracın agresif yapısını ön plana çıkaran öğeler olarak dikkat çekiyor. İşlevselliğin ön planda tutulduğu gövde yapısında karbon kaput üzerindeki hava girişleri aracın daha sağlıklı hava almasına yardımcı olurken, arka lastiklerin önünde bulunan hava girişleri frenlerin maksimum değerde soğuk tutularak daha iyi bir duruş imkanı sağlaması için tasarlanmış. Arkadan itiş sisteminin kullanıldığı RWD Copue'de yer verilen 20 inçlik alaşım jantlar ise araca dinamik bir görünüm katmış.

Hyundai RWD Coupe’de 3.8 litrelik V6 motora yer verilmiş. 300 beygir güç ve 250 lb-ft tork üreten bu motor RWD Coupe’nin 0'dan 100 km hıza 6 saniyede ulaşmasını sağlıyor. RWD Coupe'de 6 ileri manüel şanzıman kullanılıyor.

Hyundai'nin ikinci coupe modeli olacak olan RWD Coupe'nin 2009 yılında satışa sunulması öngörülüyor.