2 Nisan 2011 Cumartesi
6 Nisan 2010 Salı
23 Mayıs 2009 Cumartesi
MINI Crossman

Bunlar 2010’un başlarında galerilerde yerini alması beklenen yeni MINI Crossman’ın en yeni casus fotoğrafları. MINI geçen yılki Paris Otomobil Fuarı’nda bize Crossover Concept ile beraber bu bebek SUV modelinin de ön izlemesini sunmuştu. Fotoğraflarda, aracın üretim versiyonunun prototip modeldeki nispeten alçak tavana sahip olmadığını ve en önemlisi sürücü tarafındaki iki asimetrik kapının yerini geleneksel kapıların almasıyla daha pratik beş kapılı bir düzene geçildiğini gösteriyor.
10 Mayıs 2009 Pazar
Yeni Ford KA
Ford'un kinetik tasarım felsefesinin en küçüğü KA, 22.250 TL'den başlayan fiyatlarla ülkemiz yollarına çıktı. A segmentindeki modellerin popülaritesinin arttığı son zamanlarda Ford KA etkili bir seçenek olmak için tasarımına güveniyor.
Minik otomobiller metropolleri trafik karmaşasından kurtarmaya çalışıyorlar. Ford'un en küçük otomobili KA, bu konuda üstüne düşeni yapacak gibi gözüküyor. Küçük boyutları onu, aşılması güç dar sokakların fatihi yaparken, rekabetçi ? yatıyla da çekiciliğini arttırıyor. Ford'u A segmentinde 1996 yılından beri temsil eden KA modeli, yeni nesliyle artık çok daha iddialı. Bunun için elinde büyük bir koz var. Yeni Ford KA, Fiat'ın minik temsilcisi 500 ile aynı platformu paylaşıyor. Aynı motor ve aynı şanzımana sahip olan iki otomobil tasarımlarıyla farklarını ortaya koyuyorlar. Fiat 500'ün retro tasarımına karşı KA, ayakları yere daha fazla basan çizgiler sunuyor. Büyük farlara sahip KA bu sayede başarılı aydınlatma sağlayabiliyor.
Otohaber bu ayki sayısında test etmiş ilgilenenlerin haberi olsun.
11 Nisan 2009 Cumartesi
Fiat 500C
2009 Cenevre Otomobil Fuarı’nda Fiat 500C tanıtımının dünya çapında bir ön izlemesi yapılacak. Araç daha sonra bahar aylarında Avrupa çapında piyasaya sürülecek. “Özgürlük ve duyguyu” çağrıştıran bu yeni ‘cabrio otomobil’ bir yandan üstü açık 1957 modeline saygı gösterisinde bulunurken bir yandan da mekanik üniteler, güç kaynakları ve iç konfor için çığır açan çözümler sunuyor. Bütün bunlar daha yüksek segmentlerin mühendisliğine ve şu ana kadar eşi benzeri görülmemiş bir teknolojiye erişim sağlayan gerçek Fiat geleneğiyle geliyor.
Yenilikçi bir yumuşak yüz –bütün üst kısmı kaplayan bir gökyüzü penceresi- barındıran yeni Fiat 500C temel modelle aynı boyutta (3,55 m x 1,65 m x 1,49 m) ve aynı üç güç kaynağıyla geliyor: 5 vitesli mekanik şanzımana bağlı 1,3 litrelik, 75 bg’lik Multijet Turbodiesel ve mekanik ya da otomatikleştirilmiş Dualogic şanzımana bağlanabilen 1,2 litrelik ve 69 bg’lik, 1,4 litrelik ve 100 bg’lik iki benzinli motoru. Farklı özellikler içeren üç motor tipinin hepsi araca göre cömert büyüklükte, parlak bir mizaca sahip ve sotisfike teknolojiyi temel alan yüksek bir performans sunuyor.