2009 yılının ortalarında satışa sunulacak araçta kullanılacak kompresör beslemeli 3 litrelik V6’nın 340-350 beygir civarında olması bekleniyor.


Resimlerdeki otomobilde dikkat çeken bir başka şey ise frenler... Test aracında Seramik kompozit frenler kullanılmış, bakalım üretim modelinde de kullanılacak mı?
1 yorum:
TT Rakamı Yüksek Gelenler İçin Yumurta İkizi Peugeot RCZ Önerilebilir...
Yorum Gönder